logo-personalista.com
oblíbené přidat k oblíbeným
pracovní prostředí | byznys | peníze | CSR | získávání a výběr | trh práce | rozvoj pracovníků | lidé a podniky celoživotní učení | zprávy | rekvalifikace |
Personalista doporučuje: učímse.cz | facebook: personalista | twitter: personalista | Personalista vo slovenčině
Personalista > zprávy > Chybějí tisíce profesionálních řidičů. Problém je i jejich vysoký věkový průměr
Rekvalifikace pro Pracovníky v sociálních službách

Chybějí tisíce profesionálních řidičů. Problém je i jejich vysoký věkový průměr

personalista.com - 28. 02. 2019
Omezování spojů, problémy s dopravní obslužností celých regionů, přetížení stávajících zaměstnanců – to jsou jen některé dopady nedostatku řidičů v osobní přepravě. Bez profesionálů zajišťujících dopravu osob a zboží si náš současný život nedovedeme představit. Co stojí za dlouhodobým nedostatkem řidičů? A je možné tento problém vyřešit?




Nedostatek lidí v dopravních službách je dlouhodobý problém – absence zájemců o práci řidiče se začala projevovat už v druhé polovině roku 2015. Podle dat na Profesia.cz počet nabídek v oblasti dopravy s určitými sezónními výkyvy kontinuálně roste, klesá ale počet zájemců o práci v tomto oboru.

Vyhrocená je zejména situace v přepravě osob, kde podle údajů oborových organizací chybějí tisíce řidičů. Důkazem toho je i situace na začátku roku, kdy hrozilo, že například v některých částech Ústeckého kraje nevyjedou meziměstské autobusy. Pro většinu oblastí mimo velká centra taková situace znamená prakticky kolaps, protože lidé se z venkovských oblastí ani okrajových částí velkých sídel nedostanou do práce a do školy.

Psychická náročnost, dlouhé směny, velká odpovědnost… za málo peněz

Co je příčinou toho, že o práci řidičů je dlouhodobě tak malý zájem? „Jde o profesi, která je psychicky, ale i fyzicky náročná – řidiči totiž často pracují v poměrně dlouhých časových „turnusech“. Navíc s sebou nese poměrně vysokou míru stresu, zodpovědnosti a rizika. Přitom pokud porovnáme aktuální průměrnou mzdu v oboru, je skoro o 18 % nižší než například v retailu: zatímco celková průměrná mzda (včetně odměn a bonusů) v dopravě je podle údajů portálu Platy.cz necelých 27 000 Kč, v retailu je to těsně nad 31 700 Kč,“ komentuje situaci Michal Novák z Profesia.cz.

Nechybějí jen řidiči, ale také dispečeři

Které profese jsou nejžádanější? Pokud pomineme logistiku, kde je poptávka po lidech na pozice řidičů vysokozdvižných vozíků opravdu vysoká, jsou nejžádanějšími na Profesia.cz řidiči obecně a řidiči kamionů, firmy ale také často shánějí dispečery a koordinátory. A počet reakcí na nabídky neustále klesá. Zatímco na pozici řidiče přijde v průměru 7,8 reakcí, u řidiče autobusu 7,6, u řidiče kamionu je to jen 4,6. Poměrně nízký zájem je i o práci dispečera, na 1 nabídku reaguje průměrně 5,2 zájemce. „Z pohledu regionů je drtivě největší sháňka po zaměstnancích v dopravě v centru Čech – v Praze a Středočeském kraji. Odsud bylo 40 % všech nabídek na Profesia.cz. Velká poptávka po řidičích je také v Brně a okolí a v Plzeňském kraji, nejnižší pak v krajích Zlínském a Karlovarském,“ upřesňuje Michal Novák.

Růst věkového průměru v oboru

Problémem, o kterém se tolik nehovoří, je i růst věkového průměru zaměstnanců v tomto segmentu. V současné době je podle oborových organizací průměrný věk řidiče z povolání 57 let a trend je stoupající. To v souběhu s poměrně vysokou psychickou a fyzickou náročností tohoto povolání znamená, že nás v blízké budoucnosti čeká další odliv zaměstnanců. Podle některých prognóz do pěti let odejde až třetina řidičů autobusů do důchodu, a mladí se na tuto pozici příliš nehrnou.

Jak problém řešit? „Většina dopravních firem nemá zavedené postupy age managementu takže se například nezabývají plánováním kariéry starších řidičů nebo zavedením flexibilnějších úvazků, což je jedna z možných cest. Někde začaly směřovat náborové kampaně na ženy, které byly v tomto oboru donedávna zastoupené minimálně. Cestou může být i zaměstnávání lidí ze třetích zemí, zde je ale problémem délka povolovacího procesu a v osobní přepravě i jazyková bariéra,“ uzavírá Michal Novák.



Slovenská mutace Personalisty.com je přístupná na adrese personalista-sk.com





listvyhledávání

listreklama

Platové třídy a tabulky 2018: kompletní přehled.



listfacebook




listzajímavosti odjinud

Společnost JetBrains obhájila po druhé v řadě titul AON Best Employer

Pražská pobočka společnosti JetBrains se, stejně jako v loňském roce, může pyšnit oceněním Aon Best Employer 2018. Ocenění byla ro... více

Špičky udávající trendy v oblasti digitálních technologií přivítá pražská konference Digital Data Experience

Již v polovině března bude Praha hostit přední experty na digitální technologie. Společnost Accenture, jejíž součástí je i největš... více

Boj s chudobou v roce 2019: Pomůže zvýšení životního minima a změny sociálních dávek

Pod hranicí chudoby s měsíčním příjmem do 9 100 korun žije 15 až 19 procent všech obyvatel České republiky. Příjmová chudoba tak p... více

V kuchyni se čím dál více uplatňuje internet

Drtivá většina Čechů a Češek ráda vaří. Lákají je nové recepty, ty ale více než v papírových kuchařkách hledají na internetu. Zejm... více

Jaké jsou ceny pohonných hmot

Ceny pohonných hmot jsou na tříletých maximech. Relativně jsou však stále nízké. Ve srovnání s cenovými extrémy z roku 2012 je nap... více