logo-personalista.com
oblíbené přidat k oblíbeným
pracovní prostředí | byznys | ekonomika | ESG & CSR  | získávání a výběr | trh práce | rozvoj pracovníků | pracovní právo | lidé a podniky | celoživotní učení | zprávy | rekvalifikace
Personalista doporučuje: učímse.cz | facebook: personalista | twitter: personalista | LinkedIn #personalistacom



Personalista > zajímavosti > Jak poznat, že je čas na výměnu baterie v telefonu či notebooku?
Spolehlivé HR řešení v každé době

Jak poznat, že je čas na výměnu baterie v telefonu či notebooku?

personalista.com - 13. 12. 2017
Současné notebooky i smartphony mají v naprosté většině případů dostatek výkonu pro jakoukoli běžnou činnost, ale bolestí těchto mobilních zařízení zůstává jejich výdrž na baterii. Již u zařízení starých několik měsíců se začíná snižovat využitelná kapacita jejich akumulátorů a zásadní zlom pak nastává zpravidla mezi druhým a třetím rokem jejich používání. Vždy přitom záleží na intenzitě používání daného zařízení, konkrétně na počtu nabíjecích cyklů, které baterie absolvuje.




Řada majitelů notebooků a chytrých telefonů se s postupným snižováním kapacity jejich akumulátorů nechce smířit a snaží se řešit výměnu baterie v rámci záruky. Zpravidla ale u prodejce či výrobce neuspějí. „Nesmíme zaměňovat záruku za skryté vady výrobku, v tomto případě přenosné elektroniky, a životnost baterie, která ji pohání. Dobíjecí baterie podléhá opotřebení při svém používání, takže se může snadno stát, že dosáhne konce své životnosti ještě před uplynutím záruční lhůty na celý produkt,“ říká Radim Tlapák z internetového obchodu BatteryShop.cz.

Majitelé mobilních zařízení by se měli sami starat o dobrou kondici svých baterií a také průběžně sledovat jejich stav a opotřebení. Průběžnou kontrolu je možné provádět s pomocí aplikací dostupných pro notebooky s operačním systémem Windows i pro smartphony s Androidem. V notebooku s Windows lze použít například programy Battery Optimizer nebo BatteryCare. Je ale třeba počítat s tím, že diagnostika baterií nemusí být u všech typů notebooků a jejich akumulátorů, především těch starších, zcela přesná. Pro smartphony s operačním systémem Android existuje celá řada aplikací s funkcemi na diagnostiku a správu baterie, ale zdaleka ne všechny skutečně dělají to, co slibují. Za vyzkoušení ale stojí například aplikace AccuBattery.

Životnost dnes nejčastěji používaných lithio-iontových baterií se pohybuje kolem 500 nabíjecích cyklů. „Při každodenním nabíjení vychází životnost Li-Ion baterií právě přibližně na dva roky. Samozřejmě je ale třeba počítat s tím, že při intenzivnějším používání bude životnost baterie kratší než životnost vlastního zařízení,“ konstatuje Radim Tlapák.

Jak poznat, že baterie dosloužila?

Baterii na konci životnosti lze poznat celkem snadno, jako hlavní indikátor přitom slouží výrazné zkrácení doby provozu mobilního zařízení. Na vině ale mohou být i další okolnosti, proto před výměnou baterie proveďte jednoduchou kontrolu svého zařízení:
- Ubývá kapacita baterie postupně, nebo skokově?
- Vypne se mobilní zařízení při nárazovém zvýšení odběru energie (přijmutí telefonického hovoru a podobně)?
- Nemůže být rychlé ubývání kapacity baterie způsobeno náročnými aplikacemi běžícími na pozadí operačního systému?

Pokud není rychlý pokles kapacity baterie způsoben například používaným softwarem, bude třeba ji vyměnit.

Výměna baterie nemusí být snadná, ale i zařízení bez akumulátoru může být dále užitečné.Náhradní baterie lze sehnat i do řadu let starých zařízení, není ale vždy rozumné hledět jen na jejich cenu.

„Nová baterie do smartphonu přijde na několik stokorun, do notebooku pak od tisíce korun výše. Některé nové baterie mohou mít i vyšší kapacitu než původní, ale vždy je třeba si ohlídat především kompatibilitu a všechny potřebné certifikace nové baterie. V extrémních případech může dojít i ke zničení zařízení,“ vysvětluje Radim Tlapák z obchodu BatteryShop.cz.

V moderních zařízeních je výměna baterie stále komplikovanější. Málokdy lze baterii z notebooku či smartphonu jednoduše vyjmout nebo zařízení rozšroubovat. Nejčastěji je třeba telefon nebo notebook rozlepit za použití horkého vzduchu a různých nástrojů. Pomohou ale třeba návody na YouTube nebo na webu iFixit. Novou úlohu lze pro zařízení s opotřebovaným akumulátorem najít i v případě, že výměna jeho baterie není možná, nebo by se už nevyplatila. Notebook bez baterie může samozřejmě dále sloužit jako stolní počítač nebo například univerzální multimediální přehrávač připojený k systému domácího kina. Smartphone, který již nelze používat bez neustálého připojení k nabíječce, může posloužit jako dětská chůvička, autonavigace a samozřejmě i jako domácí telefon (náhrada za pevnou linku) třeba pro prarodiče.




LL Portal. Uímse.cz

listvyhledávání

listreklama
Chceš i ty vybírat ze všech bankomatů na světě zdarma? Založ si u Raiffeisenbank účet nabitý výhodami. Účet si založíš online

Učím se - váš portál pto celoživotní učení></a>
<br>
<br>
<a href=https://evox.space/blog/3-cesty-jak-se-dostat-do-novin/?utm_source=personalista><img src=



listzajímavosti odjinud

eMan se v minulém roce soustředil na strategii efektivity. Rostla výkonnost i zisk

Pražský softwarový dům eMan má za sebou další úspěšný rok. I přes obrat srovnatelný s loňskem dosáhl i tak skokového zisku. Rok 20... více

Umělá inteligence vstupuje do hry a ČR je první na světě

Česká republika je první zemí světa, která umožní zájemcům o získání některého z řady mezinárodně uznávaných ECDL/ICDL certifikátů... více

Kärcher představuje přírodní aktivní čistič, který je vyroben téměř výhradně z přírodních složek

Stále více firem a institucí si uvědomuje, že šetřit životní prostředí je správná cesta. A o to více v situacích, kdy omezením che... více

Obrat společnosti Sweet Delight v roce 2023 přesáhl 184 milionu korun.

Sweet Delight, česká společnost vyrábějící šokově zamražené dorty a dezerty, potvrzuje, že v roce 2023 dosáhla důležitého 11% nárů... více

Bezemisní náklaďáky a autobusy: EU chce dekarbonizovat těžkou dopravu, je nutné budovat infrastrukturu

Evropští zákonodárci dosáhli dohody, která stanovuje ambiciózní cíle pro snižování emisí CO2 u nákladních automobilů a autobusů. D... více